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      2024年起違規電動三、四輪車不得上路行駛! 發布日期:2023/4/14 點擊數:897

      電動三輪車安全問題嚴重:2022年,北京市共發生違規電動三、四輪車交通事故超百起。北京市交管局于4月12日再次強調,自2024年1月1日起,違規電動三、四輪車不得上路行駛,不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。這些車輛中凡有違規上路行駛或停放的,執法部門將依法查處。

      所謂的“老年代步車”是生產廠商憑空編造的一個詞兒,這種車輛絕大部分屬于違規電動三、四輪車,也就是未經工信部許可生產,未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》,車輛性能不符合機動車安全技術標準,使用電力驅動用于載客或載貨的三輪、四輪機動車。

      “老年代步車”吸引人們的賣點之一是價格低廉,但廠商為了壓低價格和利益最大化,普遍采用低劣便宜的零配件,做工也較為粗劣。這類車普遍被設計成窄車身、輕底盤、高車體,車輛穩定性差,行駛中容易發飄和傾斜。

      更讓人擔憂的是,車內幾塊大電池隨意拆裝,充電器也是各種各樣,電路、電壓、故障防護等性能均不達標,容易引發充電起火或車輛自燃。

      對通告發布前購買的違規電動三、四輪車設置過渡期,過渡期截至2023年12月31日。過渡期內上道路行駛時,應當遵守相關通行規定。違反通行規定的,公安機關交通管理部門將依法查處。

      過渡期后,自2024年1月1日起,違規電動三、四輪車不得在北京市上路行駛,不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規上路行駛或停放的,執法部門將依法查處。

      嘉禾后橋廠生產的電動車后橋,三輪車后橋,電動撒料車,電動工程車后橋均是重型貨運電動三輪車,后橋才用液壓油剎,機械轂剎,車橋自身重,剎車性能好,杜絕安全隱患,適用于工程作業,場內運輸,畜牧養殖場等場所,歡迎定做洽談!

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